在歙县金川乡的群山间，美丽的搁船尖旁，有一群人从祖国各地聚集在这里，为着同一个目标坚守着，他们就是杭黄高铁天目山隧道金川斜井的建设者。4月26日，记者走进中铁隧道集团一处有限公司金川斜井项目工地，了解工程进度，切身体会建设者的艰苦与坚守，向劳动者致敬。

“截至目前，已经开挖了975米，预计4月底突破1公里，全线完工预计在2015年末。”跟随工程部部长朱建国的脚步，我们从斜井入口慢慢往更深处进发。斜井高6.4米，长长的通气管固定在顶端，将外面新鲜的空气输送至斜井内，两边的石壁凹凸不平，一侧石壁排水管也一直从洞口修到了工作面，朱建国告诉记者，金川斜井地质环境复杂多变，排水是施工的重难点，而且溶洞、断层均有，围岩变化快，无法使用大型机械进行作业，只能依靠人工开挖，工程的难度大，危险系数高。“即便之前的勘察再严密，也不能掉以轻心，随时防止意外发生，保障工程进展也要保证工人生命安全。”在斜井内，记者发现用作保证施工安全斜井防溜车带也在加紧建设中，据介绍这样的防溜车带每隔200米就有一个。

斜井内环境潮湿，越往里，机器的轰鸣声越近，很难听到人讲话的声音，耳朵里嗡嗡一片，隐隐作痛，空气似乎也越来越稀薄，越靠近工作面，地面越发泥泞湿滑，水滴从斜井顶滴下，不到1公里走了很久，终于，前方没有路了，正在施工的工作面出现在我们面前。工作面的顶上高台、两边、平地上三三两两的开挖工人相互合作，手持风钻，聚精会神，埋头苦干。14把风钻同时开挖的声音震耳欲聋，工人们似乎毫无感觉。出了斜井，一行人都或多或少有生理上的不适，而这些开挖工人每天要作业近10个小时，辛苦可想而知。艰苦的环境没有阻挡他们前进的脚步，施工作业毫不松懈，他们用实际行动彰显坚守，用实际行动谱写价值。

金川斜井作为杭黄铁路关键控制型工程，对缩短工期起着至关重要的作用。工地上现有47个一线工人，为保证工程进度，按照钻眼开挖、装药爆破，出渣和支护的施工工序两班循环作业，24小时不间断施工。“3月26日到4月25日一个月内，我们开挖了247.9米，据统计在杭黄高铁一标内是进度最快的。”朱建国告诉记者。工程进度快与工人的奉献是分不开的，从去年10月项目开工，工人们牺牲休假，一心扑在建设上，就连春节也只休息了一天，来了黄山半年多，工人们都是窝在这大山里，别说中心城区，连歙县县城都没去过。“虽说是劳动者的节日，可是时间紧任务重，一切还是照常。”对于马上来临的五一劳动节，朱建国笑的颇有些无奈。

来自四川大凉山的彝族小伙麻卡拉一是今年1月份来到金川斜井工地的，谈及工作辛不辛苦他笑得朴实，“一点不辛苦，就是3个月没见着孩子，想得厉害。”谈到孩子，麻卡拉一嘴角微微耷拉下来，“就希望大家一起努力，抓紧时间施工，能早点回家看看。”在工地，这样的情况并不少见，还有不少工人拖家带口。来自四川绵阳的何坤华正在食堂准备做饭，她跟着丈夫张壳培辗转10来个工地来到歙县金川，被安排进了工地食堂，“他施工辛苦，在身边能照顾到，在食堂也能兼顾其他工友，给大家做点好吃的。”

工地的后勤负责人任小林说，“工人们在一线施工很艰苦，后勤一定要保障他们吃好，休息好。”食堂24小时供应食物，通信、网络都早早安装到位，“工人们很长时间才回趟家，这样可以通过电话电脑跟家里人联系。”为了方便职工，工地上还开了一家零利润小卖部，零食饮料，生活百货一应俱全。而且工地上快递也通了，网购的话金川邮政会将包裹送到工地上。

天色将晚，我们要离开工地，但机器的轰鸣声没有停歇，又将有一拨工人前往工作面，披星戴月，风雨兼程，为杭黄高铁奉献自己的力量。